Marco Lift (Ningbo) Co., Ltd

Produkt wysokiej jakości, profesjonalna obsługa, w windach podstawowych dostawców!

Podnośniki nożycowe w zimie Jak konserwować?
- Jan 25, 2018 -

Pogoda i temperatura w każdym sezonie nie jest taka sama, windy jedno nożycowe, konserwacja i konserwacja to nie to samo, zimą pogoda będzie stosunkowo chłodna, temperatura jest stosunkowo niska, łatwe do zrobienia podnośniki nożycowe pojawiają się pęknięcia spawalnicze , niestosowane, pogorszenie organizacji i inne niepożądane zjawiska.


W związku z tym konieczne jest, aby zimą wykonywać więcej i lepszych środków konserwujących na wyciągach jednoślimakowych w następujący sposób:


Po pierwsze rozsądny wybór nisko-temperaturowego pojedynczego nożyca podnosi stal: w niskich temperaturach główne składniki siły materiału nie tylko spełniają wymagania wytrzymałościowe, ale również muszą spełniać wymagania odporności na uderzenia. Niskotemperaturowe składniki zgrzewanej struktury naprężenia cieplnego spawania, koncentracja naprężeń i tak mają wielki wpływ, powinien wybrać strukturę formy Tajwanu.


Po drugie, racjonalny wybór oleju hydraulicznego, smaru i oleju napędowego: dźwigi jednoślimakowe System podnoszenia nogi wózka podnośnikowego i operacje podnoszenia podnośnika, ruchy obrotowe i teleskopowe oleju hydraulicznego jako mocy roboczej czynnika roboczego. Istotna jest lepkość oleju hydraulicznego, lepkość jest zbyt wysoka, opór tarcia w układzie wzrasta, straty ciśnienia rosną, temperatura oleju rośnie zbyt szybko, operacja pozostaje w tyle; lepkość jest zbyt niska, objętość pompy i wydajność jest niska, słabe smarowanie, części tarcie zwiększa tarcie sportowe. Lepkość oleju hydraulicznego zmienia się wraz z temperaturą roboczą, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na wybór oleju hydraulicznego niskotemperaturowego.


Po trzecie, olej smarowy, skrzynia przekładniowa, skrzynia rozdzielcza, most pędny, wciągarka, mechanizm obrotowy obracający się w niskich temperaturach, olej smarujący jednośladowy powinien być wybrany z wysokim wskaźnikiem lepkości, niska temperatura krzepnięcia, dobre smarowanie oleju przekładniowego, w przeciwnym razie doprowadzi to do znacznie niższej przekładni wydajność, zwiększone zużycie części ulegających zużyciu, skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza ciężka praca, zmiana przełożenia.